Авиетка «СК».

Разработчик: А.Н.Седельников и В.Л.Корвин
Страна: СССР
Первый полет: 1925 г.

СК — авиетка А.Н.Седельникова и В.Л.Корвина — двухместный одностоечный биплан без выноса с фюзеляжем-монококом. Двигатель — мотоциклетный «Harley» мощностью 12 л.с., форсированный до мощности 16 л.с., путем переделок. Фюзеляж был склеен из полос 1,5-мм фанеры без криволинейной выклейки, однако он имел очень чистую форму и был вполне технологичным. Он состоял из правой и левой половин, состыкованных в плоскости симметрии. Поверхность была выглажена напильником и шкуркой и оклеена полотном на столярном клее. Все части были выполнены предельно легкими.

Самолет был построен в ОМОС и испытывался в октябре 1925 года. Летал В.Л.Корвин. Самолет вел себя отлично, но двигатель был для него слишком слаб и кроме ряда полетов над аэродромом, ничего большего получить не удалось.

Авиетка СК во дворе завода Красный лётчик. 1926 г.

Авиетка «СК» во дворе завода «Красный лётчик». Зима 1926 г.

.

.

Источник:
В.Б.Шавров. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.